Италия для меня Из Италии с любовью
Бывший капитан судна Costa Concordia, которое потерпело крушение у берегов итальянского острова Джильо (Giglio) предположительно по его вине, читает в римском университете курс лекций «решение проблемных ситуаций».
Вряд ли капитан круизного лайнера Costa Concordia воплощал собой собранность и спокойствие, когда его судно буквально шло ко дну у берегов острова Джильо в декабре 2012 года. Однако это не помешало ему устроиться преподавателем в один из университетов Рима и преподавать курс по решению проблемных ситуаций. Стоит отметить, что в данный момент Франческо Скеттино (Francesco Schettino) является главным подозреваемым по делу о крушении огромного круизного лайнера. Экс-капитан, который уверяет, что он «случайно оказался в спасательной шлюпке» и не пытался покинуть судно после столкновения с рифами, прочел целый курс лекций по преодолению кризисных ситуаций в университете Ла Сапьенца (La Sapienza ) в начале прошлого месяца.
Капитан затонувшего судна, которому надлежит явиться в суд этой осенью для дальнейших слушаний по делу, в своих лекциях использовал сформулированную в формате 3D модель событий, имевших место быть в ночь трагедии чтобы наглядно продемонстрировать свои действия в критичной ситуации, а именно проведение эвакуации пассажиров корабля, вдвое больше по размерам, чем Титаник. Однако Скеттино были предъявлены обвинения по халатности. Следователи также утверждают, что экс-капитан в срочном порядке покинул судно, в то время как команда корабля пыталась помощь раненным.
«Меня пригласили потому, что я эксперт,» — гордо объявил новоиспеченный лектор. «Я продемонстрировал как можно справляться с кризисными ситуациями, а также уделил внимание роли человеческого фактора в подобных случаях. В конце концов, я стоял у штурвала во время путешествий по разным морям. И я знаю, как нужно вести себя в экстренных ситуациях, как руководить персоналом, в состав которого входят представители разных национальностей.»
Капитан Скеттино неоднократно замечал, что именно благодаря его чуткому руководству и быстрой реакции трагедия не повлекла более серьезных последствий. Он уверен, что если корабль оказался еще ближе к берегу, огромного количества жертв было бы не невозможно избежать. «Как так случилось, что во время теракта в Америке в 2001 году люди выпрыгивали из окон башен-близнецов, а во время крушения Costa Concordia никто ничего подобного не сделал?» — вопрошает подсудимый.
Адвокат Скеттино пояснил поведение своего клиента: «Он очень способный человек, который в полной мере может справиться с преодолением проблемных ситуаций, что он и продемонстрировал в ночь трагедии.»
Новость о новом статусе капитана Costa Concordia буквально повергла в шок жителей страны, многие из которых весьма резко высказались в сторону лектора. Группа сенаторов сказала в своем заявлении, что участие Скеттино в образовании студентов «оскорбляет память жертв, а также портит положительную репутацию страны в глазах всего мира». Министр образования Италии Стефания Джаннини (Stefania Gianini) также осудила решение университета взять на работу преступника, заверяя, что рана под названием «Costa Concordia» еще долго будет кровоточить в сердцах итальянцев.
Винчецо Мастонарди (Vincenzo Mastronardi), сотрудник ла Сапьенца, который занимается составлением расписания, заверил, что он не приглашал Скеттино читать курс лекций. Поэтому он был удивлен, когда тот появился в аудитории и выступил с речью на десять минут. «Это ужасно стыдно и безответственно,» — отметил Луиджи Фрати (Luigi Frati), ректор университета.
