Италия для меня Из Италии с любовью
Глава гражданской обороны Италии Франко Габриэлли (Franco Gabrielli) объявил сегодня средствам массовой информации, что затонувший круизный лайнер «Коста Конкордия» («Costa Concordia») будет доставлен для утилизации в порт в начале лета.
«Сегодня мы наконец можем подтвердить, когда судно будет отбуксировано — это произойдет в июне,» — заявил Габриэлли. «Мы надеемся, что к марту мы определимся с местом его назначения,» — добавил он, позже отметив, что в ведомство уже поступило 12 запросов от разных портов, готовых взять затонувший у берегов Италии круизный лайнер. В список входят пять итальянских и семь иностранных компаний. Тем не менее, как отметил глава гражданской обороны, предпочтение будет отдано именно итальянскому порту. Пока что особое внимание уделяется портам городов Пьомбино (Piombino), Палермо (Palermo), Генуя (Genova) и Чивитавеккья (Civitavecchia).
Известный круизный лайнер Коста Конкордия нашел на рифы недалеко от острова Джильо (Giglio) у берегов Тосканы (Toscana) 13 января 2012 года. В момент крушения на борту 290-метрового судна находились более четырех тысяч пассажиров включая команду корабля. После того, как Коста Конкордия столкнулась с рифом, лайнер начал тонуть, а уже к утру следующего дня он наполовину оказался под водой. Ужасная трагедия унесла жизни 32 людей, а также отправила на скамью подсудимых персонал корабля, а в частности его капитана, Франческо Скеттино (Francesco Scettino), который предположительно виноват в кораблекрушении.
Изначально Скеттино уверял, что его корабль нашел на риф, которого не было на карте, однако позже он признался, что решил подойти максимально близко к острову, для того чтобы поприветствовать бывшего капитана судна.
Эксперты уверяют, что лайнер находился на недопустимо близком расстоянии к Джильо.
В результате расследования стало, что Скеттино на час позже начал эвакуацию корабля, не сообщил местной береговой охране о крушении судна, и вскоре одним из первых покинул тонущий лайнер. Во время слушаний Скеттино уверял, что он оказался в спасательной шлюпке абсолютно случайно: он просто в нее упал. В данный момент все еще идут судебные разбирательства по поводу неисполнения служебных обязанностей капитаном Коста Конкордия. Как заявляют адвокаты, Скеттино грозит до 2697 лет лишения свободы.
В апреле 2013 года стало известно, что власти Италии решили проводить подъем и эвакуацию затонувшего круизного лайнера. Был объявлен тендер, который выиграла одна из американских компаний, а уже в июне были начаты работы по демонтажу корабля.
Лишь в сентябре прошлого года была итальянскими инженерами была проведена особо спланированная операция по подъему Коста Конкордия.
Судно было приведено в вертикальное положение и поставлено на киль. На данном этапе планируется присоединить к лайнеру специальные контейнеры, в которые будет откачана вся вода, прежде чем Коста Конкордия отправится в свое последнее путешествие в один из итальянских портов.
