Италия для меня Из Италии с любовью
В Италии открыты десять исторических железнодорожных маршрутов. Купив билет на старинный поезд, желающие получают возможность любоваться неспешно проплывающими мимо очаровательными пейзажами и познавать историю страны.
17 мая 2014 был запущен первый туристический маршрут «Сульмона − Кастель ди Сангро» по региону Абруццо.
Ностальгия по былому и желание возродить неспешные размеренные путешествия привели к возникновению идеи «Железной дороги, не подвластной времени».
Железнодорожная организация Италии (Fondazione FS Italiane) разработала несколько маршрутов, по которым ходят старинные поезда. Их особая привлекательность заключена в красоте природы, среди которой проходят пути, а также в необычной архитектуре зданий, встречающихся во время поездки.
По задумке старые и уже не используемые железнодорожные пути должны стать основой для так называемого «динамического музея». В его рамках в 2014 году были разработаны четыре маршрута, потом к ним добавилось еще шесть. :
- Озерная железная дорога: в Ломбардии:проходящая вдоль берегов озера Изео от Палаццоло-сулл’Ольо (Palazzolo sull’Oglio) до Паратико/Сарнико (Paratico/Sarnico);
- Железная дорога долины Валь д’Орча (Val d’Orcia) в Тоскане: пролегающая от Ашано (Asciano) до Монте Антико (Monte Antico) посреди холмистых пейзажей глинистых «Крете Сенези» (Crete Senesi);
- Парковая железная дорога в Абруццо: от Сульмоны (Sulmona) до Кастель ди Сангро (Castel di Sangro) – второй по высоте прохождения железнодорожный маршрут Италии;
- Храмовая железная дорога на Сицилии: идущая от Агридженто (Agrigento Bassa) до Порто-Эмпедокле (Porto Empedocle) среди храмов «Великой Греции», включенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Вот видео из путешествия по маршруту 3, дороге называемой Transiberiana d’Italia.
Актуальное расписание движения по этому маршруту смотрите тут www.lerotaie.com
Однако в маршрутах привлекательны не только окружающие пейзажи, но и сами средства передвижения: по рельсам будут ходить старинные модели поездов Железнодорожной организации Италии. То есть, составы с паровыми локомотивами и деревянными вагонами начала 20 века.
Обычные билеты стоят от 30 до 60 евро.
К тому же, кроме запланированных графиком поездок, желающие получат возможность снять такой поезд в аренду для личных целей. Отправиться в путь и не спешить приехать в конечную точку: ведь вся прелесть здесь заключена с самом путешествии, в неспешно проплывающих за окном пейзажах и свободе от всех проблем и обязательств, оставшихся за пределами вагона.
17 мая 2014 года первой запустили в работу «Паковую железную дорогу». Этот 76-километровый маршрут на юге Италии, проходящий от Сульмоны до Кастель-ди-Сангро, стал настоящим произведением искусства итальянских инженеров. Каждые выходные на протяжении всего лета желающие могут приобрести билет заранее онлайн и прокатиться на второй по высоте прохождения железной дороге Италии. Чтобы узнать больше информации о проекте, достаточно пройти по ссылке. Там же можно отследить актуальное расписание остальных туристических железнодорожных маршрутов.
Официальный сайт для бронирования билетов www.railbook.it
